T160-3 Bulldozer

คำอธิบายสั้น:

รถปราบดิน T160-3F เป็นแบบกึ่งแข็งระงับการส่งผ่านไดรฟ์โดยตรงช่วงล่างแบบแทร็กที่ใช้ในการสร้างถนนการเข้าสู่ระบบป่าไม้ด้วยคุณสมบัติของวิสัยทัศน์ที่ดีประสิทธิภาพในการทำงานสูงค่าบำรุงรักษาต่ำ


รายละเอียดผลิตภัณฑ์

แท็กสินค้า

T160-3 Bulldozer

T160-32

●คำอธิบาย

รถปราบดิน T160-3F เป็นแบบกึ่งแข็งระงับการส่งผ่านไดรฟ์โดยตรงช่วงล่างแบบแทร็กที่ใช้ในการสร้างถนนการเข้าสู่ระบบป่าไม้ด้วยคุณสมบัติของวิสัยทัศน์ที่ดีประสิทธิภาพในการทำงานสูงค่าบำรุงรักษาต่ำ

●คุณสมบัติหลัก

Dozer: เอียง

น้ำหนักการทำงาน (รวม ripper) (Kg): 16600

แรงดันดิน (รวมถึง ripper) (KPa): 68

แทร็กเกจ (มม.): 1880

ไล่ระดับสี: 30/25

นาที. ระยะห่างพื้น (มม.): 400

ความจุของการเจาะ (ม.): 4.4

ความกว้างใบมีด (มม.): 3479

สูงสุด ขุดลึก (มม.): 540

ขนาดโดยรวม (มม.): 514034793150

เครื่องยนต์

ประเภท: WD10G178E25

การปฏิวัติสูงสุด (รอบต่อนาที): 1850

กำลังมู่เล่ (KW / HP): 121/165

สูงสุด แรงบิด (Nm / rpm): 830/1100

อัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง (g / KWh): 218

ระบบช่วงล่าง                        

ประเภท: ประเภทสวิงของลำแสงพ่น

โครงสร้างที่ถูกระงับของแถบอีควอไลเซอร์: 6

จำนวนลูกกลิ้งติดตาม (แต่ละด้าน): 6

จำนวนลูกกลิ้งรองรับ (แต่ละด้าน): 2

สนาม (มม.): 203.2

ความกว้างของรองเท้า (มม.): 510

เกียร์   1เซนต์    2nd     3    4ธ     วันที่ 5

ไปข้างหน้า (กม. / ชม.) 0-2.7 0-3.7 0-5.4 0-7.6 0-11.0

ถอยหลัง (กม. / ชม.) 0-3.5 0-4.9 0-7.0 0-9.8

ติดตั้งระบบไฮดรอลิก

สูงสุด ความดันระบบ (MPa): 15.5

ประเภทปั๊ม: ปั๊มเกียร์

เอาต์พุตระบบ L / นาที: 170

ระบบขับเคลื่อน

คลัตช์หลัก: เปิดตามปกติประเภทเปียกตัวควบคุมบูสเตอร์ไฮดรอลิก

การส่งผ่าน: โดยปกติจะมีการเชื่อมต่อกับเฟืองเกียร์, การเปลี่ยนปลอกหุ้มข้อต่อและการทำงานของคันโยกสองคันการส่งผ่านมีความเร็วไปข้างหน้าสี่ครั้งและถอยหลังสองครั้ง

คลัทช์พวงมาลัย: แผ่นโลหะแห้งหลายแผ่นบีบอัดด้วยสปริง ดำเนินการไฮดรอลิก

เบรคคลัทช์: เบรคเป็นน้ำมันเบรคแบบลอยสองทิศทางที่ทำงานโดยแป้นเหยียบแบบกลไก

ไดรฟ์สุดท้าย: ไดรฟ์สุดท้ายคือการลดหนึ่งครั้งโดยใช้เฟืองเดือยและเฟืองแบ่งส่วนซึ่งปิดผนึกด้วยซีลแบบกรวยคู่


  • ก่อนหน้านี้:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่และส่งถึงเรา